VIKING PUMP External LACT Booster Pumps ปั๊มเฟือง หรือเกียร์ปั๊ม
ซีลเชิงกลแบบ Back Pull-Out
ซีลเชิงกลแบบเดี่ยวสามารถเข้าถึงได้จากปลายเพลาสำหรับการบำรุงรักษาที่สะดวก โดยหน่วย Viking มาตรฐานที่มีการเชื่อมต่อแบบ spacer ช่วยให้เปลี่ยนซีลได้โดยไม่ต้องขยับปั๊มหรือมอเตอร์
ชิ้นส่วนภายในที่แข็งแรง
เพลาที่ผ่านการอบร้อนและเฟืองแบบเกียร์หนีบช่วยลดการสึกหรอในขณะเพิ่มอายุการใช้งานของปั๊ม ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรองรับแรงดันและลดการสึกหรอเพื่อยืดอายุการใช้งานของปั๊ม
ชิ้นส่วนภายในผ่านการอบร้อนเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งและสร้างแนวป้องกันที่แข็งแกร่งในจุดสึกหรอ
ไม่มีลูกปืนหรือแบริ่งลูกกลิ้ง
ใช้บูชหนักเพื่อรองรับเพลาที่ด้านข้างของเฟืองเพื่อกำจัด “โหลดเกิน” และทนทานในงานที่ไม่มีการหล่อลื่นโดยไม่มีแบริ่งด้านนอกให้บำรุงรักษา
พอร์ต SAE เพื่อความยืดหยุ่น
ออกแบบมาโดยคำนึงถึงความยืดหยุ่น ปั๊ม Viking Booster ใช้พอร์ต SAE J518 Code 61 เพื่อให้มีตัวเลือกการเชื่อมต่อที่หลากหลายและมีหน้าแปลน ANSI แบบยึดเพื่อให้ตรงตามความต้องการของลูกค้า
ชิ้นส่วนภายนอกทำจากเหล็กหล่อ
ชิ้นส่วนภายนอกทั้งหมดทำจากเหล็กหล่อเพื่อใช้ในงานในสนามน้ำมันและมีการกลึงที่แม่นยำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการสูบและรองรับแรงดันการจ่ายสูง
SPECIFICATIONS DATA
| LACT Booster Pumps | Ports* | Nominal Flow @ No Pressure (1,750 rpm) | Nominal Flow @ Max Pressure 750PSI (1,750 rpm) on 4 cPs Viscosity | Max Continuous Pressure (1,750 rpm) on 4 cPs Viscosity | Max Recommended Temperature | Approximate Shipping Weight (Pump Only) | |
| Ductile Iron | Inch | GPM | GPM | BPD | PSI | Deg. F | Lbs. |
| GP-41013 | 2″ SAE | 25 | 20 | 690 | 1000 | 350 | 61 |
| GP-41026 | 2″ SAE | 50 | 40 | 1380 | 1000 | 350 | 85 |
| GP-41415 | 2″ SAE | 55 | 45 | 1550 | 1500 | 350 | 163 |
| GP-41420 | 2″ SAE | 70 | 55 | 1900 | 750 | 350 | 171 |
| GP-41430 | 2″ SAE | 110 | 85 | 2930 | 1500 | 350 | 272 |
| GP-41440 | 3″ SAE | 140 | 115 | 3965 | 750 | 350 | 284 |
| GP-41455 | 3″ SAE | 195 | 160 | 5520 | 750 | 350 | 403 |
| GP-41460 | 4″ SAE | 210 | 175 | 6035 | 700 | 350 | 448 |
